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類別光陽
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介紹VVCS (Variable Valve-Lift Control System) 可變汽門是利用油壓驅動的可變揚程切換機構，以最佳化的低速凸輪與高速凸輪兩組進氣凸輪，調整出可滿足全域性能優化的閥門進氣揚程。VVCS可變汽門系統，於低速時利用低速凸輪軸，有效提升低速馬力及燃費效率；當引擎轉速達6500rpm系統將透過油壓驅動切換機構，將閥門揚程加大，提供高速運轉所需的空氣流量，表現出大馬力性能。
【速成車業機車行】高雄機車行推薦-電動機車修理
國內首創配載VVCS引擎創新可變氣門設計，效能直逼汽車等級！
VVCS (Variable Valve-Lift Control System) 可變汽門是利用油壓驅動的可變揚程切換機構，以最佳化的低速凸輪與高速凸輪兩組進氣凸輪，調整出可滿足全域性能優化的閥門進氣揚程。VVCS可變汽門系統，於低速時利用低速凸輪軸，有效提升低速馬力及燃費效率；當引擎轉速達6500rpm系統將透過油壓驅動切換機構，將閥門揚程加大，提供高速運轉所需的空氣流量，表現出大馬力性能。
高速、低速皆有效將引擎性能最佳化
高速模式
引擎轉速高於6500轉時，利用創新可變汽門設計，提供高速運轉時充足的空氣流量，強勁馬力發揮100%效能。
低速模式
引擎轉速低於6500轉時，利用創新可變汽門設計，有效提升低速扭力及燃燒效能，扭力更穩表現更佳！
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VVCS (Variable Valve-Lift Control System) 可變汽門是利用油壓驅動的可變揚程切換機構，以最佳化的低速凸輪與高速凸輪兩組進氣凸輪，調整出可滿足全域性能優化的閥門進氣揚程。VVCS可變汽門系統，於低速時利用低速凸輪軸，有效提升低速馬力及燃費效率；當引擎轉速達6500rpm系統將透過油壓驅動切換機構，將閥門揚程加大，提供高速運轉所需的空氣流量，表現出大馬力性能。
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低速模式
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New Many 110 EV
Many家族是KYMCO最經典暢銷、最繽紛耀眼的時尚系車款! 新一代Many EV 110是KYMCO最新針對喜好時尚流行風格的騎士們所推出來的Ionex電動機車， 神秘的電動車專利BiactronⓇ動力科技首次現身搭載，它將以最節能的方式輸出最充沛的動力， 再結合Ionex車聯網智能電動車科技，近乎完美地詮釋New Many EV華麗的新移動時尚！
